世界鐵人公司CEO梅西克：鐵三明年重回中國(guó)
“作為萬(wàn)達(dá)家庭的一部分，WTC非常高興能夠幫助中國(guó)推廣鐵三運(yùn)動(dòng)。”按現(xiàn)在的計(jì)劃，WTC 明年將在中國(guó)舉辦比賽。梅西克承認(rèn)，Ironman 在中國(guó)只是剛剛起步，WTC 有很大的機(jī)會(huì)和潛力。
“WTC將通過(guò)萬(wàn)達(dá)，盡快將鐵三落戶中國(guó)，并相信鐵三很快就在中國(guó)扎根。”無(wú)論是在Ironman Kona 世錦賽前的中國(guó)媒體專場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，還是賽后第二天接受專訪時(shí)，世界鐵人公司（WTC）CEO 梅西克都這樣表示。
3% 的選手能進(jìn)世錦賽
第一屆Ironman世錦賽只有15人參賽，13人完賽。而今年的第36屆世錦賽，有2000多名運(yùn)動(dòng)員參賽。梅西克說(shuō)：“這是世界上最具競(jìng)爭(zhēng)力的賽事，也是最有挑戰(zhàn)性的比賽。只有3%的運(yùn)動(dòng)員通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)才能拿到Kona的資格。”
據(jù)梅西克介紹，目前，全球注冊(cè)參賽的鐵三運(yùn)動(dòng)員超過(guò)20萬(wàn)人。他說(shuō)，當(dāng)人們第一次聽到225公里的“魔鬼”賽程時(shí)，都覺得這是不可能完成的任務(wù)。但所有人通過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練和自身的努力，都可以成為Ironman，你可以做任何事情，這就是Ironman 最大的特別之處。”
賽事組織和管理是核心
舉辦這樣一項(xiàng)超長(zhǎng)距離的賽事并不容易，賽事組織以及管理是WTC最核心的部分。梅西克告訴記者，賽事組織工作有幾大難點(diǎn)。
首先，鐵人三項(xiàng)距離較長(zhǎng)，比賽當(dāng)日覆蓋時(shí)間達(dá)到16小時(shí)50分鐘。作為組織者，必須在此期間時(shí)刻保證運(yùn)動(dòng)員的安全。
第二，游泳、自行車和馬拉松三大環(huán)節(jié)，需要不同的運(yùn)作機(jī)制，除了保護(hù)運(yùn)動(dòng)員外，也要保護(hù)志愿者安全。本屆鐵人三項(xiàng)世錦賽共有超過(guò)5000名志愿者參與。
第三，比賽在戶外舉行，需要進(jìn)行公共安全、社區(qū)協(xié)調(diào)等復(fù)雜工作。一方面，必須確保運(yùn)動(dòng)員在水里沒有風(fēng)險(xiǎn)，在路上沒有風(fēng)險(xiǎn)，能夠順利完賽。另一方面，自行車賽程有180公里長(zhǎng)，部分路段需要封閉。在相同時(shí)段里，也要盡量方便當(dāng)?shù)厝顺鲂袡C(jī)場(chǎng)、醫(yī)院等公共場(chǎng)所。這是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，所以需要與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行溝通。
“鐵三世錦賽看似是一場(chǎng)賽事，實(shí)際上是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，賽道、醫(yī)療、安保、設(shè)備以及媒體傳播，每一項(xiàng)背后都有無(wú)數(shù)人的心血，我們要打造一個(gè)服務(wù)周到的五星級(jí)賽事，賽事期間也成為眾多器材制造商和頂尖補(bǔ)給品公司的商業(yè)推廣會(huì)。”梅西克對(duì)中國(guó)記者組團(tuán)來(lái)訪非常興奮。
中美參賽人數(shù)差近400 倍
梅西克說(shuō)：“我們的團(tuán)隊(duì)不僅僅組織推廣賽事，也幫助運(yùn)動(dòng)員實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想。作為萬(wàn)達(dá)大家庭的一部分，WTC非常高興能夠幫助中國(guó)推廣鐵三運(yùn)動(dòng)。”
Ironman曾在海口舉辦過(guò)三屆比賽，但后來(lái)因?yàn)榉N種原因，沒有再辦下去。“為了保證比賽質(zhì)量，之前取消了中國(guó)站的比賽。我們這次與萬(wàn)達(dá)的合作，可以重回中國(guó)。按計(jì)劃，WTC 明年將在中國(guó)舉辦比賽。”梅西克透露。2015年只有兩名中國(guó)內(nèi)地選手來(lái)Kona參賽，而美國(guó)參賽人數(shù)近800人，德國(guó)200多人，日本也有95人。
梅西克承認(rèn)，Ironman在中國(guó)只是剛剛起步，他認(rèn)為WTC有很大的機(jī)會(huì)和潛力。“我們?cè)隈R來(lái)西亞、丹麥都有辦賽，通過(guò)在當(dāng)?shù)乇荣?，增加了?dāng)?shù)剡x手進(jìn)Kona 的機(jī)會(huì)。我們會(huì)考慮平衡照顧當(dāng)?shù)剡\(yùn)動(dòng)員，也要遵守固有的晉級(jí)系統(tǒng)。相信明年鐵三在中國(guó)落地后，會(huì)很快扎根。”